如果你(ni)不出去走走，你(ni)永遠(yuan)不知(zhi)道遠(yuan)方的景(jing)色有多美
如果你(ni)(ni)不曾勇敢一次，你(ni)(ni)永遠不會(hui)知(zhi)道旅(lv)行也會(hui)給你(ni)(ni)不少(shao)驚喜
如果某天時間(jian)和機會恰到好(hao)處(chu)，不要錯過下面或(huo)神奇或(huo)險峻，或(huo)夢(meng)幻或(huo)壯(zhuang)美的中國公路(lu)！
NO.1 杭州灣跨海大橋
杭(hang)州灣跨海大(da)橋是世界上(shang)最長的跨海大(da)橋，全長36公里。
NO.2 掛壁公路
掛(gua)壁(bi)公(gong)路(lu)是在懸崖峭(qiao)壁(bi)上(shang)開鑿而出的，我(wo)國一共(gong)有(you)六條(tiao)掛(gua)壁(bi)公(gong)路(lu)，主要(yao)分布在太行(xing)山及晉東南，有(you)錫崖溝（陵川縣(xian)）、郭(guo)亮（輝縣(xian)）、陳家園（陵川縣(xian)）、回龍（陵川縣(xian)）、昆山、井底(di)（平順(shun)縣(xian)）。其中郭(guo)亮被稱為“第九大(da)奇跡”、“世界(jie)最險要(yao)十條(tiao)公(gong)路(lu)之(zhi)(zhi)一”、“世界(jie)十八條(tiao)最奇特公(gong)路(lu)之(zhi)(zhi)一”。
NO.3 終南山公路隧道
秦嶺(ling)終南(nan)山公(gong)(gong)路(lu)隧道(dao)國家高速公(gong)(gong)路(lu)包頭(tou)至茂(mao)名線控制性工(gong)程，也是陜西(xi)“三縱(zong)四橫五輻射(she)”公(gong)(gong)路(lu)網西(xi)安(an)至安(an)康高速公(gong)(gong)路(lu)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。單洞長(chang)18.02公(gong)(gong)里(li)，雙(shuang)洞共長(chang)36.04公(gong)(gong)里(li)，建設規模世界第一(yi)，中國公(gong)(gong)路(lu)隧道(dao)之最，需15分(fen)鐘才能穿越。
其(qi)中為緩(huan)解駕駛員(yuan)視(shi)覺疲勞，保證行(xing)車(che)安全(quan)，特別設置了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，值(zhi)得一去。
NO.4 矮寨盤山公路
矮寨(zhai)盤山(shan)公(gong)路(lu)，為國道(dao)319干線（舊稱湘川公(gong)路(lu)）公(gong)路(lu)奇觀。自(zi)下而上(shang)經13處彎道(dao)始(shi)達(da)坡頂(ding)。山(shan)勢陡峭險(xian)峻，近坡頂(ding)處有一公(gong)路(lu)天橋，全(quan)國罕見。山(shan)頂(ding)建有“湘川公(gong)路(lu)死事員工紀念碑”及“開路(lu)先鋒(feng)”銅像。
NO.5 矮寨大橋
矮(ai)(ai)寨(zhai)特大懸索(suo)橋(qiao)，位于湖南湘西矮(ai)(ai)寨(zhai)鎮境內。矮(ai)(ai)寨(zhai)懸索(suo)橋(qiao)，距吉首(shou)市區(qu)約20公里，跨(kua)越(yue)矮(ai)(ai)寨(zhai)鎮附近的山(shan)谷，德夯(hang)河流經谷底，橋(qiao)面(mian)設計標高(gao)與地面(mian)高(gao)差(cha)達330米左(zuo)右，全長1073.65m，懸索(suo)橋(qiao)的主跨(kua)為1176m。該橋(qiao)跨(kua)越(yue)矮(ai)(ai)寨(zhai)大峽(xia)谷，主跨(kua)居世界(jie)第(di)三、亞洲第(di)一。
NO.6 天門山盤山公路
張家界天門(men)山盤(pan)山公路有"通天大(da)(da)道(dao)"之稱(cheng)，盤(pan)山公路全長10.77公里，海(hai)拔從200米急劇提升到1300米，大(da)(da)道(dao)兩側絕壁千仞，空谷(gu)幽深，共計(ji)99個彎，180度(du)急彎此消彼長，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yu)為“天下第一公路奇(qi)觀”。
NO.7 二十四道拐
二十四道拐(guai)是(shi)個地名，是(shi)一段二十四道彎的(de)(de)公(gong)路(lu)，貴州晴隆(long)“24道拐(guai)”抗戰公(gong)路(lu)，是(shi)“史迪威(wei)公(gong)路(lu)”的(de)(de)形象(xiang)標(biao)識。古(gu)稱“鴉關(guan)(guan)”，雄、奇(qi)、險(xian)、峻，有一夫當(dang)關(guan)(guan)，萬夫莫開之勢。從山腳至(zhi)(zhi)山頂(ding)的(de)(de)直線距離(li)約(yue)350米，垂直高度約(yue)260米；在傾(qing)角(jiao)約(yue)60度的(de)(de)斜(xie)坡上(shang)以(yi)“S”型順山勢而建，蜿(wan)蜒(yan)盤旋(xuan)至(zhi)(zhi)關(guan)(guan)口，全程(cheng)約(yue)4公(gong)里。
24道拐盤山公(gong)路，堪稱(cheng)險(xian)峻公(gong)路建設史(shi)上的(de)(de)杰出典(dian)范。是(shi)中(zhong)美兩國(guo)(guo)人民英(ying)勇抗擊日(ri)本侵(qin)略(lve)者(zhe)歷史(shi)的(de)(de)真實寫照，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)抗日(ri)戰(zhan)爭大后方(fang)唯一的(de)(de)陸路運輸線及國(guo)(guo)際援華物資的(de)(de)大動脈，被譽為“中(zhong)國(guo)(guo)抗戰(zhan)的(de)(de)生命線”，又稱(cheng)“歷史(shi)的(de)(de)彎道”。
NO.8 塔里木沙漠公路
沙(sha)漠(mo)公(gong)路南(nan)北貫(guan)穿(chuan)(chuan)號稱(cheng)“死(si)亡之(zhi)海”的(de)塔(ta)克拉瑪(ma)干(gan)大沙(sha)漠(mo)，對于渴望穿(chuan)(chuan)越塔(ta)里木(mu)沙(sha)漠(mo)的(de)游客來說，塔(ta)里木(mu)沙(sha)漠(mo)公(gong)路無(wu)疑是提供(gong)了最好的(de)條(tiao)件(jian)，自駕車穿(chuan)(chuan)越整個沙(sha)漠(mo)，耗時將在(zai)5個小(xiao)時左右，沿途可看見奇(qi)異(yi)的(de)沙(sha)漠(mo)景觀(guan)和千年(nian)胡楊。
NO.9 入藏公路
川藏(zang)(zang)、青(qing)藏(zang)(zang)、滇藏(zang)(zang)、新(xin)藏(zang)(zang)，四條入藏(zang)(zang)的(de)公路風景都是極好的(de)，是騎行(xing)者的(de)天堂。其(qi)中(zhong)川藏(zang)(zang)線是與國道318一部分(fen)，是中(zhong)國的(de)景觀大道。
NO.10 臺灣的蘇花公路
蘇(su)花公(gong)路，是臺(tai)灣(wan)東海(hai)岸的(de)一條省轄公(gong)路，為省道(dao)臺(tai)九線(xian)的(de)一段(duan)，北方起點(dian)是宜蘭縣蘇(su)澳(ao)鎮，南方終點(dian)是花蓮(lian)縣花蓮(lian)市，臨(lin)海(hai)道(dao)路全長118公(gong)里，大致依海(hai)岸線(xian)修筑，間或蜿蜒進(jin)入平坦河口三角(jiao)洲腹地。沿路可看太平洋海(hai)景與(yu)峭壁山色，為世界著名的(de)景觀公(gong)路。
